“17、15、13、10、9……”早高峰期間，某些居民樓里本該同時運行的兩部電梯只剩一部能用，每隔一兩層就停成為了常態(tài)，有時樓層剛下一半，電梯里已經(jīng)擠滿了人。記者發(fā)現(xiàn)，另外一部電梯之所以會停用，往往是因為使用年頭太久，到了該更換的地步。但之所以遲遲未換，問題在于大修基金難以調用。
危險
被關電梯一分半 現(xiàn)在回想仍心有余悸
“哎！過來！別坐那個電梯，等這趟下來！”晚上7點半，陳女士帶著孩子回到了東1時區(qū)小區(qū)1號樓，準備坐電梯回家。這棟樓的里側和外側各有一部電梯，位于里側的那部電梯此時正停在一樓。眼看著孩子跑過去想要乘梯，陳女士趕忙把孩子叫住。
為何陳女士會如此慌張？一問才知，里側電梯在1號樓業(yè)主微信群里已經(jīng)“出了名”。近一年時間，電梯頻繁損壞，甚至還把人關在里面過。“修了壞，壞了又修，上禮拜這電梯還黑著呢，現(xiàn)在又能坐了，那我們也不敢坐。”
東1時區(qū)1號樓的電梯內側電梯，去年以來經(jīng)常出現(xiàn)故障
通過陳女士幫忙聯(lián)系，記者找到了之前被困電梯的當事人趙女士。趙女士家住高層，大約三個月前的一天，她準備外出辦事，下樓時正好坐的就是里側那部電梯。電梯剛下沒幾層就突然停住了，然后開始上下晃動。驚慌失措的趙女士趕忙去按樓層按鈕，卻怎么都沒反應。這種晃動持續(xù)了大約一分半，電梯的門才打開，此時電梯轎廂比外面的電梯間地面還要高出一大塊。趙女士趕忙跳了出去，坐在地上緩了半天才回過神。這次被困電梯的經(jīng)歷，她現(xiàn)在想起來仍然心有余悸。
“不光是我，我們樓下有個老阿姨也被關過，你說老人得多害怕啊！”事實上，這部電梯帶來的問題還不止這些，因為有時會出現(xiàn)故障，物業(yè)干脆把電梯暫停使用，這也導致整棟樓26層的居民都要乘坐一部電梯上下樓。早高峰期間，趙女士就遇到過兩次電梯滿員坐不上的情況，著急送孩子上學的她，雖然住的層數(shù)很高，但也只能硬著頭皮和孩子一起走樓梯下樓。
聽了陳女士和趙女士的描述，記者也親身體驗乘坐了幾次電梯，電梯運行過程沒有太大的問題，但有時確實能感覺到轎廂有晃動。隨后，記者咨詢了小區(qū)物業(yè)，對方表示，他們也知道電梯存在的問題，因為使用年頭太久，電梯到了必須要更換的地步，物業(yè)在前段時間已經(jīng)征求過樓內業(yè)主的意見，并且將申請住宅專項維修資金的手續(xù)遞交給了房管部門，目前正在等待批復。“我們也希望能盡快解決電梯的問題，如果出了事故，我們是要擔責任的。”
不便
兩部梯只開一部 有的電梯還分時段開
東1時區(qū)1號樓的兩部電梯目前還勉強能用，而在小黃莊一區(qū)9號樓，居民們已經(jīng)忍受了好幾年只能用一部電梯的日子。9號樓一共有三個單元，樓高都是21層，每層8戶。原本各單元分別配備了兩部電梯，但記者在現(xiàn)場看到，每個單元現(xiàn)在都只有一部電梯能夠運行，另一部已經(jīng)停止使用。
早上七點半，正是出門上班上學的高峰時間。記者從2單元頂層連續(xù)乘電梯下了兩次樓，每隔一兩層，電梯就會停靠一次，每次都是下到10層左右，電梯里就已經(jīng)擠滿了人。之后再叫電梯的人，看到電梯里的擁擠情況，只能轉頭走向樓梯。
9號樓每個單元的兩部電梯，從外觀上看差別很大。目前仍然在運行的電梯顯得要新一些，停止使用的電梯看起來已經(jīng)荒廢了好久。一位居民表示，早在很多年前，樓里的兩部電梯就都已經(jīng)壞了，物業(yè)換了其中一臺，也就是現(xiàn)在還在運行的這部，但另外那部一直沒更換。還在運行的這部電梯有時也會出現(xiàn)問題，在維修期間居民只能走樓梯上下樓。
小黃莊一區(qū)9號樓二單元的電梯，有一部已經(jīng)荒廢多年
有的居民樓電梯“開一停一”，還有的居民樓同樣有兩部電梯，但其中一部只會在固定時段開放。距離小黃莊一區(qū)不遠的和平街十一區(qū)，住在37號樓的居民就會經(jīng)歷電梯時開時不開的情況。下午四點，位于電梯間左手邊的電梯在正常運行，而右手邊的電梯處于停用狀態(tài)。到了五點左右，右手邊的電梯才開始啟用。
“他是早上晚上高峰期才開。”一個下班回家的居民表示，她晚上回來一般都能看到兩部電梯在運行，但早上就不一定。她每天早上大約會在七點左右出門，有時只會開一部電梯，也遇到過幾次人滿下不了樓的情況。
困難
整棟樓產(chǎn)權復雜 想用大修基金用不了
和平街十一區(qū)37號樓的電梯，為何會出現(xiàn)分時段運行的情況？該樓物業(yè)管家劉欣表示，這是幾年前物業(yè)和居民簽訂物業(yè)服務合同時就約定的事項。“當時就規(guī)定了早晚高峰時間開，具體時間是早6點到9點，晚上5點到8點半，物業(yè)費也是按照一部電梯正常運行，另一部電梯高峰期運行的標準來收的。”至于居民所說的到了7點仍然只開一部電梯的情況，劉欣表示，可能是負責管理電梯的人員有疏忽，之后會盡量避免這種問題。
和平街十一區(qū)37號樓的電梯，有一部只在固定時段開放
為什么物業(yè)合同會特意規(guī)定其中一部電梯分時開放？劉欣表示，這是因為樓內的電梯使用年頭太長，按理說應該進行更換，但想要使用住宅專項維修資金，也就是俗稱的“大修基金”時，卻出現(xiàn)了問題。現(xiàn)在只能采用分時開放的辦法，盡可能讓電梯用得更久一些。
“這棟樓的產(chǎn)權比較復雜，有北京市單位的房改房，有個人產(chǎn)權的房，還有央產(chǎn)房。”劉欣表示，前兩者的大修基金，目前都能在北京市住房資金管理中心的查詢系統(tǒng)內查到，但央產(chǎn)房的大修基金，需要由原單位通過另一套系統(tǒng)來查，“我們已經(jīng)找過好幾次對方單位，但最終都沒有回復。”
類似的問題，也發(fā)生在小黃莊一區(qū)9號樓的電梯上。負責管理小區(qū)的燕廈物業(yè)副總經(jīng)理趙彤表示，其實在一年前，物業(yè)就與社區(qū)和物管會開過一次會，但當時分析出的問題，到現(xiàn)在仍未解決。“我們這三個單元的房子，總共理出了24家產(chǎn)權單位。但我們通過北京市的查詢系統(tǒng)去查，只查到了兩個單位的留存的大修基金。”另外很多家單位，物業(yè)去詢問時，對方甚至表示不知道在小黃莊還有該單位產(chǎn)權的房子，也拒絕協(xié)助查詢是否還留存有大修基金。還有的產(chǎn)權單位，甚至連找都找不到了。
“現(xiàn)在9號樓還在開的電梯，就是我們物業(yè)的上級公司東方置地墊資更換的，當時就沒能用成大修基金。”趙彤表示，由于大修基金的查詢和支取仍然存在困難，目前物業(yè)只能想其他辦法籌集資金，希望能盡快解決換梯問題。
建議
物業(yè)應做好溝通 產(chǎn)權單位應負起責任
關于住宅專項維修資金的支取問題，記者留意到，去年11月4日，北京市住建委和北京市住房資金管理中心就聯(lián)合印發(fā)了《關于多售房單位樓房支取使用住宅專項維修資金問題的通知》，其中提到，一棟樓房中有兩家或兩家以上售房單位的多售房單位樓房，需要進行維修維護，且符合支取使用住宅專項維修資金條件時，無需征求各售房單位的意見，可直接支取住宅專項維修資金。
這樣的規(guī)定，是否能夠用來解決和平街十一區(qū)37號樓和小黃莊一區(qū)9號樓的電梯問題？記者向北京市住建委進行了咨詢，住建委表示，目前該規(guī)定主要適用于是一棟樓的各家產(chǎn)權單位都是北京市單位的情況，或者雖然有中央單位，但該單位住宅專項維修資金存在北京市住房資金管理中心的情況。如果一棟樓的產(chǎn)權單位中有中央單位，且該單位住宅專項維修資金沒有存在北京市住房資金管理中心，就無法依照這項規(guī)定跳過該單位直接支取。也就是說，目前兩棟居民樓遭遇的住宅專項維修資金使用難問題，物業(yè)還需要進一步與產(chǎn)權單位進行溝通。
記者調查過程中發(fā)現(xiàn)，業(yè)主在遇到電梯使用不便的問題時，矛頭往往直指物業(yè)的“不作為”。物業(yè)則認為，自己在背后做了很多工作，但仍然難以換來業(yè)主的理解。物業(yè)專家路軍港表示，由于住宅專項維修資金的支取問題比較復雜，物業(yè)在積極推動問題解決的同時，也要與業(yè)主做好溝通，說明目前的困難所在，并且說明已經(jīng)完成和正在進行的工作，避免出現(xiàn)因溝通不暢而導致的矛盾。此外，房屋的產(chǎn)權單位也應負起責任，按照流程協(xié)助查詢和支取住宅專項維修資金。“這筆錢對于單位來說不算什么，但對居民來說卻非常重要。”
