上下樓梯是居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”。“什么時候能加裝個電梯”成了居住在老舊小區(qū)里的居民關心的話題。目前，這“一鍵直達”的目標已經(jīng)在鳳泉區(qū)的666小區(qū)實現(xiàn)了。
5月12日，記者來到位于鳳泉區(qū)寶山西路的666小區(qū)，這里的32部電梯外架已經(jīng)全部安裝完畢，其中14部已投入使用。不少市民專程來此參觀。“我們老年人年齡大了，上下樓也不方便，最想住個電梯房。”前來參觀的市民劉先生說，他今年65歲了，目前住房是四樓，老伴兒膝蓋不好有骨刺，上下樓很不方便，一直想換電梯房，但是換房談何容易？所以能在現(xiàn)在的住房上加裝電梯成了他最期盼的事情。
“666小區(qū)是去年開始加裝共享電梯的，目前還有其他小區(qū)正在加裝。”負責電梯安裝的湖北美白吉集團、新鄉(xiāng)美白吉公司有關人員說。據(jù)工作人員介紹，共享電梯建設項目由政府主導、社會參與、市場化運作，在中央和地方政府對老舊小區(qū)加裝電梯項目補助的基礎上，承建企業(yè)自行籌措資金建設，做到不增加政府財政投入，不讓居民分攤安裝費用，不讓居民承擔后期電費和運營維保費用，居民只需繳納適量乘用費即可。
那么適量乘用費如何收取？該工作人員進一步介紹說，乘用費分為年卡、月卡和次卡，根據(jù)樓層不同，收費標準也不同。比如按照六層、七層的標準來說，年卡的最高收費標準是一年778元；月卡每月的使用費用是幾十塊錢；次卡每次使用費用是2到3毛錢。
“裝了這個電梯之后，居民們非常開心，我們也特別高興。”鳳泉區(qū)城鄉(xiāng)建設局負責該小區(qū)的工作人員說，他們通過多方考察論證和對比，本著“誰投資、誰受益，誰乘用、誰繳費”的原則，引進了現(xiàn)在加裝電梯企業(yè)的模式。據(jù)了解，目前正在開工的加裝共享電梯有100多部。今年該公司計劃加裝1500部電梯，明年計劃是5000部左右，屆時將會有更多老舊小區(qū)有望實現(xiàn)電梯夢。
