86歲的彭婆婆近日遛彎回到其居住在江油市政府二院4棟樓前，按下電梯，輕松到達(dá)五樓。對(duì)于腿腳不方便的彭婆婆來說，下樓曾經(jīng)是一件非常困難的事情。如今因?yàn)榧友b了“共享電梯”，上下樓變得異常輕松。彭婆婆坦言：“‘共享電梯’既解決了我們老年人上樓的大問題，又讓我們少花錢，我們舉雙手支持！”
老舊小區(qū)加裝電梯的焦點(diǎn)一直以來就是“錢的問題”，尤其對(duì)于老年人占大多數(shù)的老舊小區(qū)，“想安電梯又缺錢”成為卡住安裝電梯的“最后一道坎”。在共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，“共享電梯”的出現(xiàn)，無疑讓缺錢的難題迎刃而解。
什么是“共享電梯”？概括來說就是“免費(fèi)安裝，有償使用”——在“共享電梯”的模式下，由企業(yè)進(jìn)行投資，對(duì)居民進(jìn)行收費(fèi)使用，前期投入少，負(fù)擔(dān)分割到能按月支付，最大程度解決了居民經(jīng)濟(jì)壓力。這就好比是一輛公交車，居民不需要出買車的錢，只需購買車票，憑票上車。
江油市政府二院是有四棟六層樓的老小區(qū)，據(jù)小區(qū)業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)人李大爺介紹，居住在小區(qū)的業(yè)主大多數(shù)都是老年人，最年長(zhǎng)的已逾九十歲，最年輕的也快六十歲了。從2017年開始，小區(qū)業(yè)主加裝電梯的愿望越來越迫切，但因?yàn)橐欢泳用駥?duì)電梯的需求可有可無，并且對(duì)加裝電梯后的采光通風(fēng)影響一直有異議。另一方面，電梯前期安裝需要一次性出資好幾萬元，對(duì)于大多數(shù)老小區(qū)的居民是經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，個(gè)別條件困難的居民，寧愿辛苦爬樓也不舍得出資。因此，想安又沒錢安的困擾拖住了該小區(qū)加裝電梯的后腿。
隨著去年江油中升乙源潤(rùn)養(yǎng)科技有限公司在江油推出“共享電梯”，政府二院首選兩棟樓進(jìn)行加裝，不僅解決了缺少資金的問題，也讓彭婆婆等24戶居民首先嘗到了“共享電梯”帶來的甜頭——前期居民不用有任何花費(fèi)，只需要在電梯安裝完成后自愿有償使用，減少了鄰里之間出資分?jǐn)偛灰坏慕?jīng)濟(jì)糾紛，消除了加裝電梯的資金門檻。
記者在采訪中看到，兩棟已加裝投入使用的“共享電梯”安裝在單元樓的外部，采用的是玻璃幕墻，因?yàn)椴捎霉夥l(fā)電，沒有設(shè)置機(jī)房，因此沒有噪音，幾乎沒有采光影響，減少了一二層居民的顧慮。
記者了解到，江油中升乙源潤(rùn)養(yǎng)科技有限公司從去年開始推行《城企聯(lián)動(dòng)頤養(yǎng)安居工程暨頤養(yǎng)出行公益項(xiàng)目》，在江油城區(qū)的三合鎮(zhèn)、中壩鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等地啟動(dòng)了地稅小區(qū)、政府二院、農(nóng)資小區(qū)、東勝小區(qū)等老舊小區(qū)的21部電梯加裝工程。目前，加裝光伏電梯完工并投入使用的僅是政府二院小區(qū)的兩棟樓。
“共享電梯”解決了資金難題，給住戶帶來了好處，為什么在實(shí)際推行過程中進(jìn)度如此緩慢？據(jù)該公司工作人員透露，除了個(gè)別低層住戶因?yàn)榧友b電梯后一二樓層要跌價(jià)的利益牽扯不愿簽字外，政府相關(guān)部門的缺位以及宣傳力度不夠，也是原因之一。
對(duì)于“共享電梯”為何落地實(shí)施難？在綿陽市場(chǎng)安裝電梯多年的蔡先生向記者分析：“共享電梯”利潤(rùn)主要依靠居民使用費(fèi)和廂體廣告收益，“共享電梯”前期投入大、利潤(rùn)率不高、回報(bào)周期長(zhǎng)，對(duì)企業(yè)的成本控制能力、利潤(rùn)開發(fā)能力和精準(zhǔn)運(yùn)營能力都是一個(gè)重大考驗(yàn)。安裝僅是第一步，后期電梯的管理維護(hù)很關(guān)鍵。電梯屬于特種行業(yè)作業(yè)，專業(yè)化程度高，又涉及業(yè)主、物管、電梯廠商、質(zhì)監(jiān)部門等多方利益主體，很容易產(chǎn)生新的問題、導(dǎo)致矛盾激發(fā)。因此，推廣、用好“共享電梯”，以政府和公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的社區(qū)治理力量缺位，導(dǎo)致在實(shí)際的市場(chǎng)推廣過程中，持觀望者居多，落地實(shí)施并不容易。
如今，“共享電梯”的模式在北京、上海等多個(gè)城市已經(jīng)落地試行，在10月9日發(fā)布的《杭州市既有住宅加裝電梯管理辦法》(征求意見稿)第八條中也明確指出鼓勵(lì)既有住宅加裝電梯工作探索代建租賃、共享電梯等市場(chǎng)化運(yùn)作模式。由此可見，共享經(jīng)濟(jì)的魅力席卷電梯圈值得拭目以待。
