很多市民幾乎每天都要乘坐電梯，電梯安全關(guān)系重大。但近日記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少市民都遇到過電梯故障，以致出現(xiàn)了電梯“后遺癥”，每次坐電梯都提心吊膽。對(duì)此，相關(guān)部門表示，電梯技術(shù)已經(jīng)很成熟并有多道“安全繩”，能有效保護(hù)市民安全。
電梯停運(yùn)但轎廂門卻開著 停運(yùn)的電梯
市民 九層掉到六層半
“現(xiàn)在一進(jìn)電梯，我就感到害怕。”家在高新區(qū)觀瀾天下小區(qū)的于女士告訴記者，不久前她乘坐電梯上樓時(shí)，電梯直接從九樓掉到了六層半，被困在里面十幾分鐘，“有三秒鐘左右，我大腦一片空白，啥都不知道了。”
小區(qū)電梯維保人員的解釋是，電梯運(yùn)行過程中開關(guān)間隙摩擦動(dòng)作導(dǎo)致電梯停止，屬于設(shè)備自我保護(hù)裝置動(dòng)作，也是為了防止電梯下墜。目前保護(hù)開關(guān)動(dòng)作已調(diào)校，電梯停運(yùn)動(dòng)作只要是設(shè)備運(yùn)行都會(huì)偶然發(fā)生。
但于女士對(duì)這個(gè)解釋并不滿意，“前段時(shí)間合肥發(fā)生過電梯沖頂?shù)氖虑椋?lián)想到自己的遭遇，小區(qū)電梯真的安全嗎？”
家在高新區(qū)萬(wàn)達(dá)公館小區(qū)王先生向記者講述了類似的遭遇，不過電梯掉層的層數(shù)更多，而且不止一次遇到過。“第一次非常恐懼，后來(lái)又遇到時(shí)，就不那么害怕了。但還是心有余悸，擔(dān)心哪天真停不下來(lái)了。”王先生擔(dān)憂地說。
走訪 電梯故障常發(fā)生
12月28日，記者在萬(wàn)達(dá)公館小區(qū)電梯轎廂里看到，物業(yè)公司前兩天剛剛張貼了“電梯乘客須知”，由于電梯實(shí)行刷卡乘梯，較為不便。一位電梯維保人員介紹說，電梯刷卡可能延誤突發(fā)事件的救援，物業(yè)應(yīng)有及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。
在譙城經(jīng)開區(qū)杏壇家園小區(qū)44號(hào)樓，記者發(fā)現(xiàn)二單元南電梯的按鈕無(wú)效，電梯一直停在10層。記者乘坐北電梯來(lái)到10層，看到南電梯的轎廂門敞開著，電梯運(yùn)行狀態(tài)顯示是“停止”。如果居民不小心進(jìn)入南電梯，可能出現(xiàn)安全事故。
記者又來(lái)到44號(hào)樓一單元，發(fā)現(xiàn)南電梯停在13層，記者按了幾下電梯按鈕，沒有任何反應(yīng)。當(dāng)記者來(lái)到13層按南電梯的按鈕時(shí)，電梯門卻能正常開關(guān)，而且又恢復(fù)了上下運(yùn)行。但當(dāng)記者再次來(lái)到一樓時(shí)，按南電梯的按鈕仍然沒有反應(yīng)。
記者撥打了維保單位電話，維保人員說，小區(qū)電梯即將進(jìn)行年檢，平時(shí)每15天也會(huì)對(duì)電梯進(jìn)行維保，維保記錄在物業(yè)處，因此居民看不到。物業(yè)工作人員對(duì)記者說，小區(qū)個(gè)別電梯因故障停止運(yùn)行，正在等配件，不過停止運(yùn)行的電梯轎廂門一般都會(huì)關(guān)閉。
部門 電梯安全有保障
既然電梯偶發(fā)故障，那么電梯還安全嗎？市市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科負(fù)責(zé)人介紹，全市大約有1.7萬(wàn)部電梯，雖然個(gè)別電梯會(huì)出現(xiàn)短暫故障，但沒有出現(xiàn)過人員傷亡的事情，電梯安全是有保障的。
這位負(fù)責(zé)人表示，隨著電梯技術(shù)的日益成熟，只要維保企業(yè)能嚴(yán)格按規(guī)定維保電梯，是不會(huì)出現(xiàn)安全事故的。2019年下半年，我市開展了電梯維保質(zhì)量專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)存在問題的維保企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，提高了電梯維保質(zhì)量。
對(duì)于市民擔(dān)心的“電梯沖頂”會(huì)不會(huì)在我市出現(xiàn)，這位負(fù)責(zé)人也進(jìn)行了解釋。他說，“合肥電梯沖頂”中的品牌電梯在我市沒有安裝，同時(shí)我市已經(jīng)向各縣區(qū)下發(fā)通知，要求加強(qiáng)電梯維保，確保電梯運(yùn)行安全。（李鵬）
