近日，嘉興市特檢院海寧站完成嘉興市首臺“淺底坑”既有住宅加裝電梯的監督檢驗工作。這意味著，運用“淺底坑”技術方案，一些基礎條件比較困難的老舊小區想加裝電梯就有了新選擇。
嘉興市特檢院海寧站副站長胡勝江解釋說，“淺底坑”是相對于傳統電梯而言的。傳統電梯的安裝一般要求底坑深度在1.5米以上，而淺底坑視現場具體情況而定，底層深度最低只有0.6米。
傳統底坑深度主要是為了保護人員在底坑作業時的安全。一旦發生電梯墜落，電梯轎廂會停止在電梯緩沖器底座上，而底座下仍有空間可以讓作業人員躲避，確保安全。
“淺底坑”電梯主要是通過設置可移動止停裝置、可伸展的轎廂護腳板以及安全聯鎖保護系統等裝置，在降低因底坑空間不足而產生的風險的同時，又能達到同等底坑深度的安全要求。
“淺底坑”電梯的優勢顯而易見。如有的老舊小區有地下室不能深挖；“淺底坑”可以減少管線遷移；考慮到建筑結構安全，有的老舊小區不適合深挖等。
據介紹，“淺底坑”電梯仍然是一項新技術、新產品。據查，省內在杭州曾有安裝先例，于2018年8月在杭州江干區四季青街道三新家園西區21幢安裝了全國首批符合規范的“淺底坑”電梯。此次我市安裝的首臺首臺“淺底坑”位于海寧洛川小區。在相關規范指導下，經過反復討論、縝密論證，市特檢院技術委員會為其專門制定了檢驗方案。
根據現場的具體情況，檢驗員依據資料和圖紙制定了詳細的工作計劃和檢驗流程，現場操作時還要克服井道內部不利因素，測量電梯的安全空間、曳引能力、制動性能及平衡系數等項目是否符合安全技術規范。
此外，對“淺底坑”獨有的可移動止停裝置、安全系統、可伸展護腳板等內容，檢驗員進行細致檢查和反復實地試驗，確認檢測結果符合規范要求?，F場檢驗結束后，檢驗人員對電梯的問題項提出了相應整改措施，并要求相關單位落實整改，使電梯達到安全技術規范的要求。
為保證加裝電梯后續的正常安全運行，檢驗人員還針對電梯使用維護和安全管理方面提出諸多合理建議，確保電梯各部件功能正常，消除安全隱患。對于電梯用戶提出的相關問題，檢驗員也給出詳細解答，得到了用戶的一致認可和好評。
胡勝江說，由于每一臺“淺底坑”電梯的安裝現場不同，因此監督檢驗的方案也相應有所調整。相較于新裝一臺傳統電梯，為既有住宅加裝“淺底坑”電梯更復雜，也對監督檢驗工作提出了新的要求。
給既有住宅加裝電梯是一項重要的民生工程。2019年上半年，我市出臺了《嘉興市既有住宅加裝電梯實施意見（試行）》，為這一民生工程落地提供了政策依據和“一攬子”解決方案。一年多來，海寧、秀洲、港區既有住宅加裝電梯的項目已經開工。“淺底坑”電梯的推廣使用將為更多老舊小區提升改造提供便利。
（原標題《老舊小區加裝電梯有了新選擇！嘉興完成首臺“淺底坑”檢驗！》。編輯宋彬彬）
