“打不開門、按鍵失靈、不平層……”近日，網上曝出海南省?？谑忻捞m區萬恒城市花園小區的惠民電梯安裝僅一年多發生故障134次，壞了修、修了壞，存在嚴重安全隱患，卻遲遲得不到解決。（8月19日《法治日報》）
當前，生活在城市老舊小區的群眾，多是城市普普通通的勞動者，是城市的中低收入者。在老年化越來越嚴重的今天，生活在老舊小區的老年群眾越來越多，讓他們靠兩條腿登上6樓、7樓，甚至更高的樓層，確實是很不容易的一件事。地方政府關心關愛生活在老舊小區的城市群眾，通過財政補貼為老舊住宅小區更換電梯，本是一件便民惠民工程，但是，如果不加強監督，購買的電梯三天兩頭壞，這對老舊小區群眾的生活生產肯定是有很大影響的。
惠民電梯成為“鬧心電梯”，一些人首先想到的是，一分錢一分貨，電梯價格低，質量自然好不到哪里去，但事實卻并非如此。比如，萬恒城市花園小區C2棟業主稱，在維權過程中，他們找到物業公司和供應、安裝電梯的奧立公司簽訂的合同顯示，該電梯購買、安裝共花費19.99萬元。經網上查詢和向電梯廠家詢問，所購電梯竟然比市場價貴了六七萬元，尤其是電梯從廣東東莞運到?？冢瑑H運輸及安裝費就高達5.6萬元。
惠民電梯是民生工程，是在為城市老舊小區的群眾辦實事、辦好事，其采購、安裝等過程，政府部門不能放任不管，不能任由物業、商家沆瀣一氣，把好事實事辦砸，讓惠民電梯成為“鬧心電梯”，損害政府的公信力，損害政府形象，損害群眾的利益。各級政府在惠民電梯的采購、安裝上，既不能越位，也不能缺位，因此各級政府理應牽頭，質監、安監、公安、消防、物價等部門參與，建立聯席會議制度，加強對電梯生產、安裝、改造、維保、使用等環節的日常監管，形成監管合力，嚴防惠民電梯成為價高質次的代名詞。
在住宅樓越建越高的今天，老百姓對電梯的依賴性越來越強，小區電梯不到兩年因故障報修134次，其給該棟居民帶來的不便可想而知。希望地方政府打好“組合拳”，下足繡花功，讓老舊小區的惠民電梯真惠民，給老百姓帶來實惠。
