近日，青島市黃島區(qū)消防救援大隊(duì)接到求救電話，某小區(qū)43號(hào)樓有人被困在電梯里。被困電梯有七人，電梯向下運(yùn)行時(shí)突然發(fā)生故障。小區(qū)物業(yè)與電梯維保人員修了兩個(gè)多小時(shí)沒(méi)修好。隨即，被困人員家屬撥打119求助。電梯被困人員已被困兩個(gè)多小時(shí)，消防救援人員在與物業(yè)人員商量后決定從外側(cè)破墻，將被困人員救出。
“乘客被困電梯，兩小時(shí)沒(méi)修好，消防隊(duì)員砸墻解困！”看法眾多，其總結(jié)如下：首先，認(rèn)為解困的電梯人，技術(shù)不專業(yè)，不懂溜車放人；其次，認(rèn)為消防人，專業(yè)砸墻，放人不專業(yè)；再次，認(rèn)為被困乘客，胸悶氣短是大驚小怪、無(wú)病呻吟（不排除身體有恙，精神焦慮過(guò)度緊張導(dǎo)致）。
當(dāng)時(shí)電梯情況：
１、電梯轎廂里有七人，包括一名女童和兩名老人；
２、電梯卡在二樓（沒(méi)有電梯廳門）中下方位置；
３、被困乘客撥打119發(fā)生在23點(diǎn)多，此前已修了2個(gè)多小時(shí)沒(méi)修好，至凌晨1點(diǎn)多解困，被困4個(gè)小時(shí)左右。
當(dāng)時(shí)救援人員情況：
１、困人發(fā)生后，小區(qū)物業(yè)與電梯維保人員立刻趕到，展開救援；
２、23時(shí)許消防救援大隊(duì)接到求救電話，10名指戰(zhàn)員，立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置；
３、消防救援人員經(jīng)過(guò)30多分鐘的緊急破拆出營(yíng)救出口，次日凌晨1時(shí)許將7名被困人員依次救出，并移交120。
小編再總結(jié)一點(diǎn)普法知識(shí)，以便按照輕重緩急處理事故：
依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十四條：“有下列情形之一的，為一般事故：
１、特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；
２、壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成500人以上1萬(wàn)人以下轉(zhuǎn)移的；
３、電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的；
４、起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的；
５、客運(yùn)索道高空滯留人員3.5小時(shí)以上12小時(shí)以下的；
６、大型游樂(lè)設(shè)施高空滯留人員1小時(shí)以上12小時(shí)以下的。
根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十八條法律規(guī)定：對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款：
１、發(fā)生一般事故的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；
２、發(fā)生較大事故的，處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款；
３、發(fā)生重大事故的，處50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下罰款。
由此可見，維保人員施救2小時(shí)，卻不能正常放人出來(lái)，按照法律條例，已經(jīng)屬于一般事故（或?qū)⒚媾R10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款）。
故，如果臨近2小時(shí)破拆或砸墻救人，其成本可能比繼續(xù)施救更低。
最后，電梯事故責(zé)任怎么劃分：一般事故發(fā)生由電梯管理者和物業(yè)公司負(fù)責(zé)。電梯使用管理者負(fù)有電梯安全保障義務(wù)。當(dāng)電梯發(fā)生事故或故障造成損失時(shí)，電梯使用管理者對(duì)受害者承擔(dān)第一賠付責(zé)任。使用管理者承擔(dān)第一賠付責(zé)任后有權(quán)對(duì)造成電梯事故或故障的生產(chǎn)企業(yè)、安裝企業(yè)、維保企業(yè)、檢驗(yàn)單位和使用人進(jìn)行追償。具體賠付根據(jù)實(shí)際情況確定。
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