記 者 王曉峰
通訊員 王 敏 黃 賁
每次發(fā)生電動(dòng)自行車樓道火災(zāi)，總會(huì)損失慘重。為了防范這類火災(zāi)，杭州灣新區(qū)已在試點(diǎn)“電動(dòng)自行車阻車感應(yīng)系統(tǒng)”——“鷹眼”入電梯，只要電動(dòng)自行車進(jìn)來，就不關(guān)門并停止運(yùn)行。
“禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯，請(qǐng)立即退出……”前天上午，隨著警示音響起，杭州灣新區(qū)世紀(jì)城博文苑小區(qū)3棟樓客梯停止了運(yùn)行。只要電動(dòng)自行車還在內(nèi)，電梯門就不會(huì)閉合，直到車主將車悻悻推離。
連日來，類似的一幕不斷在該小區(qū)上演，令不守規(guī)矩者無可奈何。據(jù)了解，電梯“覺悟”這么高，背后是一套叫“電動(dòng)自行車阻車感應(yīng)系統(tǒng)”在運(yùn)行。這是前灣社工委聯(lián)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管、消防、物業(yè)等部門，為破解“電動(dòng)自行車進(jìn)梯入戶帶來安全隱患”而推行的新舉措。
這套系統(tǒng)相當(dāng)高科技，電梯里安裝好系統(tǒng)后，一旦“目標(biāo)”進(jìn)入，系統(tǒng)檢測(cè)到重量和形狀異常，就會(huì)觸發(fā)警報(bào)：一邊報(bào)告后臺(tái)的物業(yè)工作人員，一邊停止運(yùn)行電梯，門將始終開著，直到電動(dòng)自行車退出。
“出于安全考慮，相關(guān)法律明確規(guī)定，嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)自行車或?yàn)槠涑潆?。”前灣社工委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們整治電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題始終未曾停歇過。
“半個(gè)月前，電動(dòng)自行車阻車感應(yīng)系統(tǒng)在博文苑小區(qū)15棟樓30部電梯內(nèi)試運(yùn)行，截至目前已成功拒絕電動(dòng)自行車入電梯近200次?！鼻盀成绻の嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，在“堵”火災(zāi)隱患的同時(shí)，他們也在解決充電難問題。目前，博文苑小區(qū)專門謀劃設(shè)置了電動(dòng)自行車停放區(qū)，安裝了50個(gè)智能充電樁，為住戶提供便民充電服務(wù)。
